В этом убедились заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин и директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Владимир Шадрин, которые с инспекцией побывали на объектах дорожного нацпроекта в южных районах региона.

Напомним, в текущем году в рамках президентского национального проекта «Безопасные качественные дороги» на региональной дорожной сети Архангельской области рекордный объем работ касается мостовой программы. В плане – 20 объектов, 17 из них будут сданы уже в текущем году.

В Няндомском округе капитально ремонтируют три моста на автодороге Заозерный – Лимь (Новая) – Верала, которая связывает окружной центр со станцией и посёлком Шалакуша. Старые деревянные конструкции, где действовали ограничения грузоподъёмности, в скором времени будут заменены современными мостовыми сооружениями на железобетонных опорах. Это даст возможность обеспечить транспортную доступность населенных пунктов.

На всех трех объектах уже запущено движение по временным объездным мостам, а капитальные сооружения, которые придут им на смену, вырастают с каждым днём.

– На всех объектах ресурсов и техники достаточно для решения поставленных задач, подрядчики трудятся с опережением графика в среднем на месяц – полтора, – отметил Дмитрий Рожин. – В Няндомском округе на шалакушском направлении, как только позволит финансирование, планируем запустить работы по капремонту ещё одного моста – через реку Мошу на подъезде к деревне Наволок.

Кроме того, Дмитрий Рожин и Владимир Шадрин проинспектировали ход капремонта моста через реку Кокшеньгу. Он расположен на 51-м километре региональной автодороги Вельск — Шангалы и является самым протяженным мостовым объектом нацпроекта в текущем году.

– Здесь работы также идут с опережением графика, – пояснил Дмитрий Рожин. – Согласно контракту, сдача объекта намечена на 24 ноября этого года, но подрядчик рассчитывает завершить работы досрочно.